L'aerodinamica nel motociclismo
Nel panorama del motociclismo internazionale, l'aerodinamica ha guadagnato sempre maggiore rilevanza nel corso
degli anni.
La necessità di potenziare le prestazioni delle motociclette ha spinto
le varie case motociclistiche ad introdurre innovazioni sempre più estreme e sofisticate.
Anche i fondatori di QdL Engineering sono stati coinvolti in questo processo, contribuendo a incrementare
l'efficienza aerodinamica delle motociclette con base Moto 3, ottenendo un aumento di velocità di punta
fino a 10 km/h, validato da test svolti in galleria del vento.
Progetto AeroTrackSuit
Le consapevolezze riguardanti i flussi aerodinamici intorno a moto e pilota hanno tuttavia spinto
QdL Engneering a intraprendere un processo di ricerca atto a migliorare il design delle tute
motociclistiche del motomondiale 2022.
Non sono state apportate modifiche alla posizione del pilota o alla moto.
Pertanto è stato solo il design della tuta a consentire un miglioramento delle prestazioni aerodinamiche fino al 9%,
corrispondente ad un aumento della velocità massima di +8.5 km/h. In particolare le moto
svilupperanno ora la capacità di erogare, in base alla velocità di regime, fino a 18 cv utili alla
velocità invece che a vincere la resistenza dell'aria.
Con AeroTrackSuit tuttavia i vantaggi
non sono finiti qui! I test in galleria del vento hanno confermato che le soluzioni studiate
comportano una riduzione dell'impennamento fino al 25%, permettendo al pilota di accelerare
prima, di più e per più tempo.
AeroTrackSuit fornisce quindi i seguenti vantaggi:
- No aerodinamica attiva
- Maggiore velocità di punta (+8.5 km/h)
- Maggior comfort per il pilota (meno vibrazioni e turbolenze)
- Gas aperto prima e per più tempo (-25% impennamento aerodinamico)
- Più vittorie!
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